mustapha amal 
Le transport aérien entre le Maroc et l’Europe connaît une dynamique exceptionnelle. En effet, la demande de vols entre les deux ne cesse de croître, et plusieurs compagnies aériennes se battent pour offrir un nombre de sièges toujours plus grand.
Le marché aérien entre le Maroc et l’Europe a connu, en effet, une croissance de 36,3 % par rapport à 2019, signe de la reprise post-pandémie et d’une demande en forte hausse. Les compagnies low-cost, telles que Ryanair, easyJet et Wizz Air, dominent en termes de croissance de capacité, tandis que des compagnies traditionnelles comme Royal Air Maroc et Air France maintiennent leur rôle prépondérant.
Les chiffres démontrent que le secteur aérien entre le Maroc et l’Europe est en pleine mutation, avec une concurrence accrue, une augmentation des offres de sièges, et une diversification des services proposés pour répondre aux besoins d’une clientèle variée
Ci-après, un aperçu des 10 compagnies aériennes ayant offert la plus grande capacité de sièges pour 2024, ainsi que l’évolution par rapport à 2019. Les chiffres révèlent des tendances haussières qui redéfinissent le paysage aérien marocain.
-Ryanair, avec 9 839 356 sièges (+96,7%), confirme sa position de leader absolu du marché avec presque 10 millions de sièges disponibles entre le Maroc et l’Europe. Ce chiffre impressionnant représente une croissance de 96,7 % par rapport à 2019, soulignant l’importance de la compagnie low-cost dans l’essor du transport aérien entre ces deux régions. Ryanair profite de sa stratégie agressive d’expansion et de ses tarifs compétitifs pour capter une part toujours plus importante du marché.
-Royal Air Maroc se classe deuxième avec près de 5 millions de sièges. Toutefois, contrairement à Ryanair, la RAM a connu une légère baisse de 3 % par rapport à 2019. La pandémie a contraint la compagnie à rationaliser ses opérations, mais sa position reste dominante, en particulier au niveau des services longs courriers.
-Air Arabia Maroc continue de croître à un rythme solide avec une augmentation de 26,4 % de sa capacité. Elle s’impose dans les vols entre le Maroc et l’Europe, avec plus de 3 millions de sièges en 2024. Air Arabia bénéficie de sa flexibilité et de son réseau étendu.
-easyJet se démarque avec une croissance spectaculaire de 123,7 % par rapport à 2019. Avec 2,9 millions de sièges, la compagnie low-cost britannique renforce sa position sur ce marché en misant sur des destinations populaires et des liaisons stratégiques, captant ainsi une clientèle en quête de vols abordables.
-Transavia, filiale de KLM et Air France, affiche également une augmentation notable de 34,6 % en 2024, avec plus de 2,5 millions de sièges proposés. Elle profite de sa double appartenance pour couvrir un large éventail de routes, en particulier vers la France et les Pays-Bas, deux marchés clés pour le Maroc.
-Air France suit de près avec plus d’1,2 million de sièges disponibles. Avec une croissance de 30,6 %, Air France renforce sa présence sur le marché Maroc-Europe, notamment avec des vols premium et des services long-courriers vers Paris, un hub majeur pour les connexions internationales.
-TUI Group, un des plus grands groupes de tourisme, se distingue par une baisse de 32,8 % en capacité de sièges par rapport à 2019. La diminution du nombre de voyages tout compris et le changement des habitudes de voyage post-pandémie ont affecté ses performances, mais TUI reste un acteur important avec plus d’1,2 million de sièges.
-Vueling, compagnie low-cost espagnole, continue de croître avec une augmentation de 51,7 % en 2024. Elle propose près de 500 000 sièges, consolidant sa place sur le marché Maroc-Europe, notamment sur les routes à destination de l’Espagne, un marché clé pour les échanges touristiques et économiques.
-Iberia, le porte-drapeau de l’Espagne, a également enregistré une croissance de 28,4 %, avec plus de 500 000 sièges en 2024. Cette croissance est en ligne avec l’expansion continue de ses liaisons entre le Maroc et plusieurs villes européennes, en particulier Madrid, renforçant les liens économiques et culturels entre les deux régions.
– La progression de Wizz Air est sans doute la plus impressionnante, avec une croissance phénoménale de 606,4 % par rapport à 2019. La compagnie hongroise, relativement nouvelle sur ce marché, offre désormais plus de 400 000 sièges et marque son entrée avec force dans le paysage aérien entre le Maroc et l’Europe.
