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L’Association du transport aérien international (IATA) a publié des données sur les passagers pour mars 2022 démontrant que la reprise du transport aérien se poursuit. Les impacts du conflit en Ukraine sur la demande de transport aérien ont été assez limités dans l’ensemble, tandis que les effets liés à Omicron ont continué à être largement confinés aux marchés intérieurs asiatiques.
- Le trafic total en mars 2022 (mesuré en passagers-kilomètres payants ou RPK) a augmenté de 76,0 % par rapport à mars 2021. Bien que cela soit inférieur à la hausse de 115,9 % de la demande en février d’une année sur l’autre, les volumes de mars étaient les plus proches de 2019 avant -niveaux pandémiques, à 41% en dessous.
- Le trafic intérieur de mars 2022 a augmenté de 11,7 % par rapport à la période de l’année précédente, bien en deçà de l’amélioration de 60,7 % d’une année sur l’autre enregistrée en février. Cela était en grande partie le résultat des blocages liés à Omicron en Chine. Les RPK nationaux de mars étaient en baisse de 23,2 % par rapport à mars 2019.
- Les RPK internationaux ont augmenté de 285,3 % par rapport à mars 2021, dépassant le gain de 259,2 % enregistré en février par rapport à la période de l’année précédente. La plupart des régions ont amélioré leurs performances par rapport au mois précédent, menées par les transporteurs en Europe. Les RPK internationaux de mars 2022 étaient en baisse de 51,9 % par rapport au même mois en 2019.
Le marché des passagers aériens en détail – Mars 2022
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MARS 2022 (% SUR UN AN) | PARTAGE MONDIAL | RPK | DEMANDEZ | PLF (%-PT) 2 | PLF (NIVEAU) 3 |
| Marché total | 100,0 % | 76,0 % | 46,0 % | 12,7 % | 74,7 % |
| Afrique | 1,9 % | 76,4 % | 46,8 % | 11,0 % | 65,7 % |
| Asie-Pacifique | 27,6 % | -17,9% | -14,9% | -2,3% | 64,2 % |
| ×L’Europe | 24,9 % | 246,9 % | 162,8 % | 17,9 % | 73,9 % |
| Amérique latine | 6,5 % | 119,8 % | 94,3 % | 9,4 % | 80,8 % |
| Moyen-Orient | 6,5 % | 221,1 % | 88,5 % | 29,6 % | 71,8 % |
| Amérique du Nord | 32,6 % | 96,5 % | 48,6 % | 20,5 % | 83,9 % |
1) % des RPK de l’industrie en 2021 2) Variation annuelle du facteur de charge 3) Niveau du facteur de charge
Marchés passagers internationaux
Les transporteurs européens ont continué à mener la reprise, avec un trafic de mars en hausse de 425,4 % par rapport à mars 2021, amélioré par rapport à l’augmentation de 384,6 % en février 2022 par rapport au même mois en 2021. L’impact de la guerre en Ukraine a été relativement limité en dehors du trafic vers /de Russie et des pays voisins du conflit. La capacité a augmenté de 224,5 % et le coefficient d’occupation a augmenté de 27,8 points de pourcentage pour atteindre 72,7 %.
Les compagnies aériennes africaines ont enregistré une augmentation de 91,8 % des RPK en mars par rapport à il y a un an, une amélioration par rapport à l’augmentation de 70,8 % d’une année sur l’autre enregistrée en février 2022 par rapport au même mois en 2021. La demande de voyages en avion est mise à l’épreuve par les faibles taux de vaccination sur le continent ainsi que les impacts de la hausse de l’inflation. La capacité de mars 2022 a augmenté de 49,9 % et le facteur de charge a augmenté de 14,1 points de pourcentage pour atteindre 64,5 %.
La forte croissance de mars dans la plupart des marqueurs par rapport à il y a un an aide la demande de passagers à rattraper les niveaux de 2019. Le total des RPK en mars était en baisse de 41,3 % par rapport à mars 2019, une amélioration par rapport à la baisse de 45,5 % enregistrée en février par rapport au même mois en 2019.
(Source: IATA)
