mustapha amal 
La Turquie et le Maroc, deux destinations touristiques plébiscitées, ont récemment annoncé des plans ambitieux pour élargir leurs flottes aériennes, créant ainsi une dynamique sans précédent. Selon les rapports de Bloomberg, Turkish Airlines prévoit, de son côté, de faire une commande massive à Airbus, en acquérant 355 avions, tandis que Royal Air Maroc demeure prudente quant au renforcement ses capacités aériennes adapté à contrat-programme.
Dans les faits, la Turquie se positionne comme un acteur majeur avec une commande impressionnante, dont 250 Airbus A321 NEO, 75 Airbus A350-900, 15 Airbus A350-1000, et 5 Airbus cargo A350F. Cette initiative stratégique témoigne de la vision du pays pour répondre à la demande croissante des voyageurs internationaux, soulignée par une option pour 10 Airbus A350-900 supplémentaires. L’objectif est clair : dominer le secteur aéronautique mondial.
Cependant, Royal Air Maroc sort petit à petit de son goulot d’étranglement, ayant récemment conclu un contrat-programme audacieux avec le gouvernement. Malgré une commande moins imposante que celle de Turkish Airlines, la RAM vise à quadrupler sa flotte, passant de 60 à 200 avions au cours des 15 prochaines années. Ce plan ambitieux prévoit également d’attirer 31,6 millions de voyageurs avec un taux de remplissage de 82%.
La « rivalité » entre ces deux destinations touristiques émergentes est évidente. Tandis que la Turquie cherche à renforcer sa position en tant que hub aérien majeur avec une flotte moderne, le Maroc se concentre sur l’expansion de ses connexions aériennes pour attirer davantage de voyageurs.
En somme, la Turquie et le Maroc tracent des trajectoires aériennes ambitieuses, chacun avec sa propre vision pour propulser son industrie touristique. Les prochains développements dans ces commandes d’avions massives façonneront la manière dont ces nations accueilleront et connecteront le monde, offrant ainsi de nouvelles perspectives passionnantes pour l’essor du tourisme dans ces destinations uniques.
