mustapha amal 
Cet été 2025, la RAM met le paquet sur les liaisons aériennes entre le Royaume-Uni et le Maroc, avec l’annonce simultanée de deux dessertes stratégiques, en inaugurant une nouvelle liaison entre Casablanca et Londres-Stansted, tandis que la britannique Jet2 élargira son réseau vers Agadir et Marrakech dès l’hiver 2025/26. Ces liaisons illustrent la dynamique croissante du trafic aérien entre les deux pays, répondant à une demande touristique et économique en plein essor.
Ainsi, à compter du 24 juin 2025, Royal Air Maroc lancera une liaison estivale entre Casablanca et Londres-Stansted, opérée trois fois par semaine (jours non précisés) jusqu’au 14 septembre 2025. Les vols seront assurés par un Boeing 737-800 bi-classe de 159 sièges, avec les horaires suivants :
-Départ de Casablanca à 03h00, arrivée à Stansted à 06h20.
-Retour de Stansted à 07h25, atterrissage à Casablanca à 10h45.
Cette nouvelle desserte porte à quatre le nombre de destinations britanniques desservies par RAM, avec un total de 22 fréquences hebdomadaires, dont 19 concentrées sur Londres via ses aéroports de Heathrow (9 vols/semaine en Boeing 737 MAX 8), Gatwick (7 vols/semaine) et désormais Stansted. Manchester complète le réseau avec trois vols hebdomadaires.
RAM consolide, de la sorte, son statut de seul transporteur assurant des liaisons directes entre Casablanca et le Royaume-Uni, un axe ayant transporté 101 000 passagers en aller-retour jusqu’en novembre 2024. L’ajout de Stansted renforce également le rôle de cet aéroport comme plateforme clé pour le Maroc : huit destinations marocaines y seront connectées en haute saison, via trois compagnies, totalisant 38 départs hebdomadaires.
Par ailleurs, RAM mise sur son hub de Casablanca pour capter un trafic de correspondance vers l’Afrique de l’Ouest et Centrale, ciblant des marchés porteurs comme le Nigeria, la Gambie, le Ghana et la Sierra Leone. Une stratégie visant à positionner Casablanca en carrefour régional, combinant attrait touristique et besoins business.
En parallèle, Jet2 annonce l’extension de son programme hivernal 2025/26 avec deux nouvelles liaisons vers le Maroc, portant à huit le nombre de bases britanniques opérant vers le pays. Ces dessertes répondent à une demande croissante pour les séjours balnéaires et urbains :
1. Bournemouth-Agadir : Vols hebdomadaires chaque mardi, du 4 novembre 2025 au 24 mars 2026.
2. Leeds Bradford-Marrakech : Deux vols hebdomadaires (mardi et vendredi), du 3 octobre 2025 au 28 avril 2026.
Cela permet à Jet2 de diversifier son offre hors des traditionnelles destinations méditerranéennes, en capitalisant sur l’attractivité d’Agadir (stations balnéaires) et de Marrakech (tourisme culturel). La compagnie renforce ainsi sa position sur un marché où la concurrence aérienne s’intensifie, notamment avec easyJet et Ryanair.
Tandis que RAM optimise sa connectivité long-courrier via Casablanca, Jet2 cible un tourisme saisonnier, complétant ainsi l’offre aérienne de manière harmonieuse.
Ces développements profitent également aux aéroports secondaires (Stansted, Bournemouth, Leeds Bradford), confirmant leur rôle croissant dans le desserrement du trafic aérien. À l’heure où le Maroc ambitionne d’attirer 26 millions de touristes d’ici 2030, ces investissements aériens s’avèrent essentiels pour concrétiser une vision partagée de croissance économique et d’échanges culturels.
