L’impact stratégique de l’événementiel et l’animation urbaine
Le Congrès National des Entreprises du Voyage (EDV) a choisi le Maroc pour son édition 2025 dans un format ambitieux et résolument favorable à notre pays en tant que premier marché émetteur de touristes vers notre destination. Du 15 au 18 mai, la belle station balnéaire de Taghazout accueillera près de 350 professionnels du voyage, représentants d’agences, opérateurs, partenaires institutionnels et transporteurs, pour quatre jours d’échanges, de prospective et de cohésion sectorielle. D’après nos sources, ledit congrès sera abrité par Hyatt Place.
Organisé en partenariat avec l’ONMT, ce congrès sera certainement l’un des rendez-vous forts du calendrier professionnel pour les membres de l’EDV. L’organisation, qui regroupe 1 600 entreprises adhérentes, plus de 3 500 agences et points de vente, et 9 délégations régionales, mobilise l’ensemble de son réseau pour cette rencontre annuelle, véritable baromètre des dynamiques du secteur. Néanmoins, à espérer que des workshops profitables avec les opérateurs marocains DMC soient également envisagés.
On croit aussi savoir que les agences de voyages françaises regroupées dans les agences de voyages françaises regroupées dans l’EDV avaient, sur recommandation de l’ONMT, initialement fait la demande à un réceptif marocain pour gestion de la logistique d’accompagnement en regard de son expertise dans ce domaine. Surprise : comme par enchantement, redirection vers un autre prestataire, non pas dans le circuit des voyages, mais de l’événementiel festif semble t-il. Or, la logique logistique devrait plutôt converger vers un prestataire du tourisme et non pas de mariages et de spectacles, n’est-ce pas ?. Cette incompatibilité illustre une fois de plus le manque de communication interactive entre l’ONMT et les représentativités touristiques associatives du Maroc. Même l’info capitale relative à l’espace d’accueil de ce congrès n’est pas communiquée et reste du domaine du confidentiel. Pourquoi donc. A craindre que ce rendez-vous ne soit dissuasif et laisse les congressistes sur leur faim, pour ne pas dire déçus. Passons !
Bon gré mal gré, ce rendez-vous constitue sûrement un espace privilégié de réflexion collective sur les enjeux majeurs : digitalisation, durabilité, personnalisation de l’offre, nouveaux comportements de consommation, et repositionnement stratégique des acteurs traditionnels face aux plateformes globales.
Choisir Taghazout n’est pas non plus anodin. La station est aujourd’hui l’un des symboles de la nouvelle stratégie touristique marocaine, fondée sur une montée en gamme maîtrisée, l’émergence de destinations différenciées et une valorisation durable du territoire. Soutenue par le gouvernement marocain et portée par des investissements structurants, Taghazout symbolise le renouveau de l’hospitalité marocaine, entre authenticité locale, innovation hôtelière et développement responsable.
Le partenariat avec l’ONMT prend ici toute sa dimension à quelques exception près: il illustre la volonté conjointe de renforcer les ponts entre les opérateurs français et le marché marocain, deux sphères historiquement liées par des affinités culturelles, économiques et touristiques fortes. Encore faut-il en peaufiner tous les contours.
Bon point tout de même : À travers cette coopération, le Maroc conforte son aspect réel de destination stratégique pour les professionnels français du voyage, tant pour le tourisme de loisirs que pour les événements MICE.
On apprend que le congrès EDV 2025 s’articulera autour de conférences plénières, ateliers thématiques, échanges métiers et rendez-vous de networking ciblés, favorisant un dialogue ouvert entre agences, distributeurs, transporteurs, TO, assureurs, GDS, acteurs du numérique et institutions. L’objectif : offrir une lecture lucide et prospective de l’état du secteur, tout en nourrissant l’action collective par des retours d’expérience concrets et des visions inspirantes.
La participation de Royal Air Maroc et Transavia en tant que transporteurs officiels traduit certainement la volonté d’ancrer l’événement dans une logique de partenariat opérationnel et stratégique. Ces compagnies, toutes deux engagées dans des dynamiques d’expansion et de transformation, auront un rôle clé à jouer dans les échanges autour de la connectivité aérienne, de la flexibilité tarifaire, et de la relation distributeur-transporteur.
En misant sur la complémentarité entre temps de réflexion stratégique et moments de convivialité, l’EDV confirme sa capacité à fédérer, représenter et accompagner ses membres face aux défis d’un secteur en mutation accélérée.
En choisissant Taghazout et en collaborant étroitement avec le Maroc, l’EDV affirme une conviction forte : le futur du voyage se construit dans la coopération, l’ancrage territorial et la confiance renouvelée entre les acteurs
Bonne chance !