mustapha amal 
C’est un chantier à la mesure des ambitions du Maroc aérien.
L’Office National des Aéroports vient de lancer un appel d’offres pour la construction du futur terminal HUB de l’aéroport international Mohammed V à Casablanca. Estimé à 10 milliards de dirhams, ce projet hors norme représente la colonne vertébrale de la stratégie nationale « Aéroports 2030 », qui vise à repositionner le Royaume parmi les plaques tournantes majeures du trafic aérien mondial.
Ce terminal, dont la capacité initiale atteindra 20 millions de passagers par an, extensible à 30 millions, changera d’échelle le visage du plus grand aéroport du pays.
Il s’agit d’un nouveau modèle d’infrastructure, conçu pour accompagner la transformation de Royal Air Maroc en véritable compagnie hub, capable de rivaliser avec les majors régionales.
Casablanca Mohammed V, déjà plate-forme de correspondance entre l’Europe, l’Afrique et l’Amérique, est appelé à devenir un nœud de connectivité intercontinentale. Le nouveau terminal permettra d’absorber la croissance soutenue du trafic, qui a déjà retrouvé et dépassé les niveaux pré-pandémiques, tout en offrant une expérience passager repensée, fluide et hautement technologique.
Conçu sur 600 000 m² selon une structure en forme de « H », le terminal se distinguera par son architecture fonctionnelle et son efficacité opérationnelle.
Au cœur de sa conception : un processeur central et deux jetées symétriques qui rationaliseront les flux, depuis l’enregistrement jusqu’à l’embarquement.
Le groupement Ala Concept-RSHP Architects-Egis Bâtiment International a imaginé une structure qui conjugue lumière, modularité et durabilité.
Les matériaux, l’ergonomie des espaces, la gestion énergétique et les systèmes numériques seront pensés pour minimiser la consommation de ressources et réduire les temps de transit.
Signe des temps, le terminal sera directement relié à la future ligne à grande vitesse Tanger-Marrakech, renforçant ainsi l’intermodalité et la cohérence du réseau de transport national.
Les travaux de terrassement, confiés à STAM, sont déjà achevés à près de 40 %.
L’appel d’offres lancé par l’ONDA, divisé en neuf sous-lots techniques, couvre l’ensemble des corps d’état et fixe un délai d’exécution de 40 mois.
Le futur terminal s’accompagnera également de la construction d’une nouvelle piste et d’une tour de contrôle de dernière génération, confirmant l’ambition de l’Office de repenser Casablanca Mohammed V dans sa globalité comme un écosystème logistique et aéronautique intégré.
Cette approche systémique repose sur la préfabrication, la rapidité d’assemblage et la réduction des déchets, afin d’allier qualité de construction, performance énergétique et efficacité opérationnelle.
Sans conteste, le projet du futur terminal HUB devrait générer des milliers d’emplois directs et indirects, stimuler les filières nationales de construction, d’ingénierie et de services, et renforcer la visibilité internationale du Royaume.
Pour Royal Air Maroc, ce projet constitue un soutien vital à sa stratégie de croissance. L’augmentation des capacités, l’amélioration des correspondances et la montée en gamme des services passagers lui permettront d’asseoir davantage son rôle de compagnie de référence africaine et de répondre aux standards d’efficacité imposés par la compétition mondiale.
Certainement, avec ce chantier, l’ONDA confirme sa métamorphose stratégique. Vu que la vision « Aéroports 2030 » englobe justement la modernisation de tout le réseau national, la digitalisation des processus et la durabilité comme impératif central.
Le futur terminal Mohammed V en est l’expression la plus emblématique : un aéroport intelligent, économe en énergie, modulable dans le temps, pensé comme un symbole de la mobilité durable et de l’ouverture du Maroc sur le monde.
Alors que plusieurs hubs régionaux d’Istanbul à Addis-Abeba consolident leur influence, Casablanca entend jouer sa propre carte d’une connectivité maîtrisée, d’une expérience passager fluide et d’une offre technologique de pointe.
Ce projet monumental, porté par la rigueur de l’ONDA et la vision d’un pays en mouvement, prouve la résilience d’un Maroc qui investit dans la durée, anticipe les mutations de la mobilité mondiale et inscrit son empreinte dans le ciel du futur.
