mustapha amal 
Du 3 au 5 mars 2026, il semblerait que Saïdia Mediterrania n’était pas allée « exister » à l’ITB Berlin, mais plutôt pour tester, convaincre et signer. La station balnéaire de l’Oriental a joué son rôle pour capter une clientèle européenne à fort pouvoir d’achat, en priorité germanophone.
Saïdia Mediterrania a bénéficié d’une exposition dont l’essentiel s’est joué ailleurs, dans une série de rendez-vous B2B ciblés avec des tour-opérateurs allemands et autrichiens, spécialisés dans les séjours premium, le golf et les offres combinées mer-nature-culture. L’objectif étant de sortir du modèle volumique à faible rendement et accélérer la conversion vers des produits packagés à plus forte valeur.
Pourquoi pas ? Du moment que la station dispose d’une capacité hôtelière structurée, de plusieurs parcours de golf opérationnels, d’une marina classée parmi les plus importantes de la Méditerranée et un arrière-pays encore sous-exploité mais fortement différenciant. À cela s’ajoutent des conditions climatiques compétitives (près de 300 jours d’ensoleillement) et une accessibilité en amélioration.
De surcroît, les échanges à Berlin ont aussi été lucides vu que les prescripteurs européens attendent désormais plus qu’un catalogue d’atouts. Ils demandent de la régularité dans la qualité de service, une meilleure connectivité aérienne hors saison et des expériences intégrées, notamment vers l’arrière-pays de l’Oriental. Autrement dit, le potentiel est identifié, sa conversion reste conditionnée à des ajustements opérationnels rapides.
Plusieurs pistes concrètes ont été balisées, tant en développement de circuits combinés (Saïdia-Fez-arrière-pays), renforcement de l’offre golfique packagée pour les marchés DACH, qu’en intégration de produits expérientiels (nature, artisanat, gastronomie locale) dans les catalogues 2026-2027. Certaines négociations, entamées en marge du salon, devraient aboutir à des contrats de programmation dès la prochaine saison hivernale, un segment encore largement sous-exploité par la destination.
Cette dynamique a été rendue possible par une coordination resserrée entre opérateurs privés, acteurs territoriaux et l’ONMT, dont le rôle d’interface, notamment via sa délégation en Allemagne, a permis de qualifier les interlocuteurs et d’accélérer les prises de contact utiles.
La participation à ITB Berlin 2026 envoie un signal fort, selon lequel Saïdia Mediterrania sort progressivement de sa dépendance aux marchés traditionnels et tente une montée en gamme assumée. Reste à transformer l’essai. Sans amélioration rapide de la desserte aérienne, sans standardisation des services et sans intégration territoriale cohérente, l’intérêt observé à Berlin pourrait rester au stade de l’intention.
La fenêtre est désormais ouverte…
