mustapha amal 
L’ONMT a diffusé un communiqué de presse dans lequel il annonce la visite à Rabat, le 27 octobre, d’Eddie Wilson, CEO de Ryanair, et qui consacre l’appétit justifié de la compagnie au Maroc. Avec 156 lignes, 17 nouvelles dessertes et 5, 3 millions de sièges programmés pour l’hiver 2026, le transporteur renforce son réseau et ses investissements.
Décidément, le Maroc occupe une place croissante dans la stratégie de développement de Ryanair. La programmation hivernale 2026 atteint 5,3 millions de sièges, soit 600 000 de plus que l’hiver précédent, en hausse de 12 %. Le réseau compte 156 lignes reliant le Royaume à 14 pays et dessert 13 aéroports marocains. La visite à Rabat d’Eddie Wilson vient conforter cette dynamique et le partenariat noué avec l’Office national marocain du tourisme (ONMT), qui fait de la connectivité aérienne un levier de conquête des marchés internationaux.
L’expansion, en plus des fréquences, comprend notamment l’ouverture d’une base à Rabat, la cinquième de Ryanair au Maroc, s’accompagne de l’affectation de deux appareils supplémentaires. La flotte basée dans le Royaume atteint ainsi 16 avions, pour un investissement cumulé annoncé de 1,6 milliard de dollars. Selon les chiffres communiqués, l’activité de la compagnie soutient plus de 8 500 emplois locaux.
Cette montée en puissance peut contribuer à redistribuer les flux touristiques au-delà des destinations traditionnellement dominantes. Fez, Tétouan, Essaouira, Ouarzazate, Dakhla ou Nador figurent parmi les territoires susceptibles de bénéficier d’une meilleure accessibilité aérienne.
Bien sûr, à l’approche des échéances touristiques de 2030, la question dépasse évidemment la croissance du réseau. Ces nouvelles fréquences et fréquences et accessibilité aérienne sont-elles mieux réparties, sans confusion entre expansion de l’offre et création de valeur régionale réelle ? En tout cas, la performance du partenariat ONMT-Ryanair se calculera, apr-s coup, autant à la fréquentation générée qu’à sa capacité à consolider les destinations à une seule vitesse, à soutenir l’activité locale et à réduire les disparités territoriales.
