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156 lignes, 5,3 millions de sièges… le record est là, plus ou moins confortable. Néanmoins, où le Maroc choisit-il de mettre ses vols sponsorisés et pourquoi ? Le nouveau programme hivernal de Ryanair au Maroc
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L’annonce faite par l’ONMT, hier jeudi 6 août via un communiqué de presse, du plus important programme hivernal jamais déployé par Ryanair au Maroc est une nouvelle bienvenue dans la stratégie de connectivité menée par
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La décision de suspendre plusieurs routes au départ de Marrakech n’est sûrement pas un simple ajustement saisonnier. « l’optimisation du réseau » dont parle la RAM pour expliquer les raisons d’annulation temporaire de certaines de ses lignes,
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Vendredi 17 octobre 2025, aéroport international de Washington-Dulles. Des passagers, valises enregistrées, cartes d’embarquement en main, attendent un vol Royal Air Maroc prévu à 21h vers Casablanca. Les heures s’étirent. Aucun message, aucune annonce. Finalement,
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Du 21 décembre 2025 au 18 janvier 2026, le Maroc accueillera la Coupe d’Afrique des Nations (CAN). Avec 24 équipes qualifiées, ce tournoi s’annonce favorable aussi pour l’économie touristique de notre pays. Pourtant, alors que
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En 2024, Ryanair est devenue la première compagnie aérienne au Maroc, avec près de 9,1 millions de passagers transportés, contre 7,4 millions pour la Royal Air Maroc, deuxième opérateur national. Dans le cadre de son
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Ouarzazate végète toujours. Elle accueille moins de 2 % des touristes étrangers du Maroc, une fréquentation essentiellement saisonnière, concentrée autour de quelques circuits classiques (Ouarzazate, Aït Ben Haddou, Zagora) et une offre hôtelière souvent sous-utilisée.
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La compagnie aérienne low-cost Ryanair a récemment annoncé une série de mesures strictes visant à renforcer la ponctualité de ses vols et à optimiser l’expérience client à travers une digitalisation accrue. Ces décisions, qui entreront
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L’aéroport d’Essaouira-Mogador connaît ces derniers temps une valse aérienne quelque amène mais sûre, répondant de la sorte à la demande touristique. Avec l’ajout récent de six nouvelles liaisons, notamment deux vers Rabat, Nantes, et Lyon,
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Certes, l’année 2024 a marqué un tournant décisif pour le secteur aérien marocain avec l’entrée en scène de Ryanair sur le marché des vols domestiques. Cette initiative, audacieuse et bien pensée, a non seulement redéfini
